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发布时间:2019-01-14 07:49:37 编辑: 浏览次数: 打印此文

  1. 简要说明学习ASME规范第1卷和B31.1中管道设计规则时的理解,主要内容为:管道类别、

  2. 磙子是此次设计的重要部件,其大小直接关系到清雪的效率,而其上刀片的尺寸、分布排列严格的要求,因为这些是保证清雪效果的重要参数,同样也影响到机构的稳定性。

  3. 采用ALGOR大型有限元计算软件建模计算,设计2×653m双跨70t 缆索吊机,缆索吊机按单组主索可横移式设计,经试吊各主要参数与计算基本相符,满足了主桥上部结构预制构件不同位置吊装的需要。

  4. 目前参数化技术是衡量CAD软件优劣的重要技术指标,结构智能设计模板的重要特点之一是参数化技术的应用,在第五章主要就参数化技术的基本原理和方法进行了分析,并讨论了在结构智能设计模板中的应用。

  5. 生活用纸生产中的制浆部分是指制浆原料到浆料加工的过程,其工艺流程及电气控制方面的设计对生产过程中工艺参数的控制及生产操作很重要。

  6. 此外,本文编制的软件提供了国内一些主要单斗挖掘机生产厂家所生产的中小型液压挖掘机的型号、性能参数,便于用户查阅有关产品信息并与新的设计方案比较。

  7. 为了实现滚切剪机构设计的最优化,开发了滚切剪计算机辅助设计软件,利用该软件对影响滚切剪剪切质量、力能参数以及主要杆件受力的曲柄半径、连杆长度、相位差、曲柄中心距以及上刀架偏移量等因素进行了分析研究。

  9. TSP203系统是瑞士Amberg工程技术公司最新研制并拥有专利的隧道地震探测仪,专门为隧道超前地质预报而设计的,该系统从数据采集,处理和成果评估高度智能化,采用该系统可以预报隧道工作面前方100m左右围岩地质体的性质,位置和规模,并可推算出岩石物理力学参数,为确定合理的支护参数提供依据,确保隧道施工安全和质量。

  10. 本文根据偏心蠕动机构的运动特性,分析了转子瞬时时刻的受力以及约束情况;并根据偏心蠕动式转子泵实际设计参数,计算和分析了泵排液过程中的六个工况点。

  11. 本文通过对动力固结理论的探讨,分析了强夯加固软土地基时土的特性,研究了非饱和土和饱和土的强夯加固机理及强夯置换加固机理,并在此基础上,研究了强夯法的设计原则、原理、影响因素及设计计算方法,并详细研究了强夯参数选择、强夯加固地基施工工艺;介绍了当前强夯地基现场试验及质量检测方法;通过对强夯加固深度的影响因素进行分析,从量纲对比入手,近似用单位夯锤底面积上的单击夯能的算术平方根值来估算加固深度,或根据要求的加固深度和已有夯锤来初步确定所使用的单击夯能;通过填土或其他松软土体的强夯加固模式图,推导出主要适应性质较单一的土层加固范围的计算公式;在以往研究工作的基础上,通过运用神经网络算法,利用强夯时停止夯击的标准(即达到夯实效果时单击夯沉量)来计算强夯后地基土的变形模量,定量地预测强夯后地基土的容许承载力大小,为强夯设计和施工提供参考;通过研究强夯对环境的振动效应,分析掌握其振动衰减规律,为工程施工确定最小的施工安全距离,以及合理布置减振和隔振措施。

  12. 本文按照强度、静态刚度和动态刚度条件对不同类型门式起重机结构进行全面的分析与探讨,得出了合理的悬臂长度,同时提出在不同悬臂长度下迅速确定控制主梁设计的危险截面的方法,从而简化了设计工作,为门式起重机总体参数优化匹配和静、动态设计奠定了理论基础。

  13. 对相干FBG组及光纤MZI传感器的具体结构进行了设计,分别针对微弱振动信号及强干扰信号,采用缠绕法、平面法、特殊材料涂覆光纤及弹簧隔离法、整体隔离法等设计光纤传感器,提高了对目标信号的识别能力;通过提取信号最大幅度、有效电平、振铃计数、脉冲计数、事件计数、持续时间等参数,对信号进行傅立叶谱分析、AR谱分析、时频分析,并对不同参数及频谱分析结果再进行分布统计分析,实现了多角度的信号物理特征提取,应用于列车区间定位、列车计轴、围栏破坏性行为监测、管道破坏性行为监测等场合,实现了各种不同目标信号的特征提取;采用基于Fisher准则的线性判别函数,实现了基于相干FBG组传感系统的列车区间空闲或占用的自动识别;采用LMBP人工神经网络,实现了基于3×3耦合器解调的MZI传感系统的围栏破坏性行为的自动识别。

  15. 在分析了现代产品设计模式及基于历史的参数化特征造型方法的基础上,本文提出了—种新型的三维CAD特征模型的多分辨率表示方法。

  17. PDM与CAX的紧密集成程度是评价其优秀性和高可用性的一个重要指标。文章分析阐述了基于PDM系统的装配工装设计及管理系统的设计流程,以及工装系统与PDM系统的集成方法,详细介绍了一个实用化的基于PDM系统的工装设计及管理系统。该系统采用基于实例、参数化和工程图自动生成的设计手段实现工装的快速设计。

  18. 本文第二章提出该齿轮的基准齿条和齿形参数,利用啮合原理系统地研究了齿面方程、齿轮传动正确啮合条件、齿顶变尖和齿根根切以及齿厚的计算与测量等,为设计齿轮、制造滚刀、加工检测等提供详细的理论依据。

  19. 作者对三通管结构进行了参数化设计,建立了函数表达式,再利用Inventor的参数化建模功能,创建出三通管的模型。

  20. 41LF-335 液压翻转犁的翻转机构参数设计合理,在发动机处于怠速和额定转速的整个工作范围内,都可以保证犁架可靠翻转,给使用操作带来了方便。